今宵の内航船
船主=伸栄海運 運航=上野ﾄﾗﾝｽﾃｯｸのｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾝｶｰ「第八孝和丸」
昨年竣工した新造船でまだまだﾋﾟｶﾋﾟｶです。
ｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾝｶｰって時たま出現するんですが、普通のｹﾐﾀﾝと何が違うか？
※ｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾝｶｰは、高温で溶融した状態のまま運搬するため魔法瓶のような
構造になっています。出荷基地で約175℃に加熱溶融した状態のｱｽﾌｧﾙﾄを
積載して運搬するため、引火点の低い材料の配送など、ｱｽﾌｧﾙﾄ以外の配送
には使用できません。また、舗装工事が年度末（1～3月）に集中するため
ｱｽﾌｧﾙﾄの需要は年度末に多い傾向があります。
これらが、他石油製品と比較してｱｽﾌｧﾙﾄの流通経費が割高である
主な原因とされています。（日本アスファルト協会HPより抜粋）
伯方造船 2012年竣工 松山船籍 IMO 9652636
2013/03/18 扇島